En resumen: El tamaño de equipaje de mano más habitual es 55 × 40 × 23 cm (Lufthansa, Eurowings, Condor, Swiss, Turkish). Más estrictas son Ryanair Priority con 55 × 40 × 20 cm, Qatar Airways con 50 × 37 × 25 cm y Emirates con solo 7 kg. Las siete mochilas fotográficas y slings de la Performance Line y la Heritage Line de compagnon se quedan, en vacío, por debajo de 55 × 40 × 23 cm. Como pequeño bulto de mano (artículo personal) bajo el asiento destacan el Element sling 7L 2.0 y el Element sling 12L.
Actualizado: 27 de octubre de 2026. Las aerolíneas cambian sus normas con mucha frecuencia (Condor, por ejemplo, solo desde el 1 de mayo de 2026). Comprueba las medidas y el peso con tu aerolínea antes del vuelo. Todas las medidas son medidas exteriores, incluidos asas, bolsillos y ruedas.
Normas de equipaje de mano de las principales aerolíneas
La tabla muestra para cada aerolínea el equipaje de cabina grande (maleta de cabina, trolley o mochila para el compartimento superior) y el pequeño bulto de mano, también llamado artículo personal, que debe caber bajo el asiento delantero. En las tarifas básicas, a menudo solo el artículo personal es gratuito.
| Aerolínea | Equipaje de cabina grande | Peso | Bulto de mano pequeño / artículo personalbajo el asiento delantero |
|---|---|---|---|
| Lufthansa (desde Economy Light) | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | 40 × 30 × 15 cm* |
| Eurowings | 55 × 40 × 23 cm (desde Smart) | 8 kg | 40 × 30 × 25 cm (Basic: solo este) |
| Condor (desde Economy Classic) | 55 × 40 × 23 cm (desde el 1.5.2026) | 8 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| Swiss (Economy Classic) | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | pequeño, medidas según Swiss |
| Ryanair | 55 × 40 × 20 cm (solo Priority) | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm (Basic: solo este) |
| Wizz Air | 55 × 40 × 23 cm (Priority) | 10 kg | 40 × 30 × 20 cm (gratis) |
| easyJet | 56 × 45 × 25 cm (Plus/Large) | 15 kg | 45 × 36 × 20 cm (Basic: solo este) |
| British Airways | 56 × 45 × 25 cm | 23 kg | 40 × 30 × 15 cm |
| KLM / Air France | 55 × 35 × 25 cm | 12 kg | pequeño, medidas según la aerolínea |
| Turkish Airlines | 55 × 40 × 23 cm | 8 kg | según tarifa, consulta la aerolínea |
| Emirates (Economy) | 55 × 38 × 22 cm | 7 kg | – |
| Qatar Airways (Economy) | 50 × 37 × 25 cm | 7 kg | – |
| United / American / Delta | 56 × 36 × 23 cm | normalmente sin límite | aprox. 46 × 36 × 20 cm (American: 18 × 14 × 8 in) |
*Sobre el fondo del pequeño bulto de mano de Lufthansa, las fuentes indican entre 10 y 15 cm. Ante la duda, cuenta con 10 cm. Las tarifas Basic Economy de United, American y Delta suelen permitir solo el artículo personal.
¿Qué normas de cabina se aplican en cada ruta?
| Ruta | Aerolíneas habituales | Lo que importa | Modelos adecuados |
|---|---|---|---|
| Alemania – Europa (aerolíneas tradicionales) | Lufthansa, Eurowings, Condor, Swiss | 55 × 40 × 23 cm, 8 kg. Tarifas Basic solo con artículo personal. | Element 30L, Adapt 25L, Heritage backpack, más Sling 7L o 12L como bulto de mano pequeño |
| Alemania – Mediterráneo (low-cost) | Ryanair, Wizz Air, easyJet | Sin Priority solo 40 × 30 × 20 cm (easyJet: 45 × 36 × 20 cm). Con Priority 55 × 40 × 20 cm. | Element sling 7L, Element sling 12L, little backpack, Element 20L |
| Alemania – Londres | British Airways, Lufthansa, easyJet | BA permite 56 × 45 × 25 cm y además un artículo personal. | Todos los modelos |
| Alemania – Norteamérica | Lufthansa, United, Delta, American | 56 × 36 × 23 cm: el ancho es el límite. Basic Economy: solo artículo personal. | Element 30L o 20L, Heritage backpack (35 cm), Element sling 7L/12L |
| Alemania – Oriente Medio, Asia | Emirates, Qatar, Turkish | 7 kg o 50 cm de alto en Qatar. | Element 20L, Adapt 25L, little backpack, Element sling 7L |
¿Qué mochila fotográfica compagnon cabe en qué cabina?
La matriz compara las medidas exteriores en vacío (según las páginas de producto, alto × ancho × fondo) con los límites más habituales.
| Modelo (medidas exteriores, peso en vacío) | 55×40×23Equipaje de mano | 55×40×20Equipaje de mano Ryanair Priority | 50×37×25Equipaje de mano Qatar | 55×35×25Equipaje de mano KLM / Air France | 45×36×20bajo el asiento easyJet Basic | 40×30×20bajo el asiento Ryanair Basic | 40×30×15bajo el asiento Lufthansa |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Element backpack 30L 2.0 51×30×20 cm · aprox. 2 kg |
✓ | ✓ | ~ | ✓ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Element backpack 20L 2.0 43×28×20 cm · aprox. 1,6 kg |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ~ | ✗ | ✗ |
| Adapt backpack 25L 2.0 45×31×20 cm · aprox. 1,3 kg + IGU |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ~ | ✗ | ✗ |
| Heritage backpack Gen III 50×35×20 cm · aprox. 2,6 kg |
✓ | ✓ | ~ | ~ | ✗ | ✗ | ✗ |
| Heritage little backpack Gen III 40×27×16 cm · aprox. 1,9 kg |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ~ |
| Element sling 12L 28×38×17 cm · aprox. 1 kg |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ~ |
| Element sling 7L 2.0 22×27×11 cm · aprox. 890 g |
✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ | ✓ |
✓ cabe según las medidas en vacío ~ límite: los modelos Element son de material flexible y cuentan como límite hasta 2 cm por encima del máximo, los modelos Heritage (cuero) hasta 1 cm ✗ no cabe. Las mochilas llenas se abomban, sobre todo en el roll-top. El Element sling 7L 2.0 cabe en casi cualquier espacio.
Modelos y equipo adecuado de un vistazo
Los datos del equipo proceden de las páginas de producto. Son valores orientativos que varían según el cuerpo de cámara, el objetivo y el portátil.
Element backpack 30L 2.0
51×30×20 cm · aprox. 2 kg · Performance Line
Cabe: varios cuerpos de cámara (p. ej. Nikon Z8, Sony A7 IV, Fujifilm GFX100 II), objetivos de hasta 50 cm de largo, 70–200 mm f/2.8 en horizontal con acceso lateral, portátil de hasta 16″, tableta de hasta 13″, kit de dron.
Ideal para: fotógrafos de viaje y aventura (semi)profesionales con teleobjetivo y portátil. En viaje, el roll-top es muy práctico como espacio de almacenaje flexible, por ejemplo para una chaqueta. Para colocar la mochila fácilmente a bordo, recomendamos dejarlo lo más vacío posible.
Ver Element 30L
Element backpack 20L 2.0
43×28×20 cm · aprox. 1,6 kg · Performance Line
Cabe: Fujifilm X-T5, Leica Q3, Sony a6700 o full frame como A7 IV y Z8, objetivos de hasta 34 cm, 70–200 mm f/2.8 en horizontal, portátil de hasta 13″ (MacBook Pro de 14″), dron pequeño.
Ideal para: fotógrafos aficionados y equipos compactos, estaturas de hasta unos 178 cm. Cabe justo bajo el asiento en easyJet Basic.
Ver Element 20L
Adapt backpack 25L 2.0
45×31×20 cm · aprox. 1,3 kg + IGU · Performance Line
Cabe: unidades de cámara (IGU) de 18, 10 y 6 L: objetivos de hasta 39 cm (IGU 18L) o 27,5 cm, portátil de hasta 16″, kit de dron. Sin la IGU es una mochila de viaje normal.
Ideal para: escapadas urbanas y estancias en hotel: el equipo fotográfico se saca fácilmente en su IGU protegida y se puede dejar en la caja fuerte del hotel cuando solo necesitas la mochila para el día.
Ver Adapt 25L
Element sling 12L
28×38×17 cm · aprox. 990 g · Performance Line
Cabe: hasta dos cuerpos de cámara (Sony A7 IV, Canon R5/R6 II, Nikon Z8), objetivos de hasta 23 cm en vertical, 70–200 mm f/2.8 en vertical (sin montar), tableta de hasta 12,9″ o portátil de 13″. Roll-top con 6 L de volumen adicional.
Ideal para: el artículo personal junto al trolley. Cabe bajo el asiento en Ryanair, Wizz Air y Eurowings.
Ver Element sling 12L
Element sling 7L 2.0
22×27×11 cm · aprox. 890 g · Performance Line
Cabe: un cuerpo de cámara con dos o tres objetivos (Fujifilm X-T5, Leica Q3, Sony A7 IV, Canon R6 II, Nikon Z8), objetivos de hasta 19 cm en vertical, tableta de hasta 11″, dron pequeño (DJI Mini 4 Pro, Air 3). Roll-top con 5 L de volumen adicional.
Ideal para: fotógrafos que se limitan a lo imprescindible, quieren moverse con agilidad y ahorrar peso. Ideal también como segundo bulto junto a una mochila o maleta: cabe bajo el asiento en cualquier aerolínea.
Ver Element sling 7L
backpack Gen III
50×35×20 cm · aprox. 2,6 kg · Heritage Line
Cabe: formato medio (GFX100 II, Hasselblad X2D), sistemas full frame, objetivos de hasta 40 cm (hasta unos 70 cm sin la división), 70–200 mm f/2.8, objetivos fijos luminosos, portátil de hasta 16″.
Ideal para: fotógrafos de bodas, eventos y reportaje que quieren viajar de forma discreta y con estilo. El cuero y el lienzo aportan más peso propio, pero gracias a su elegante aspecto la mochila casi nunca se reconoce como mochila fotográfica y por eso no suele pesarse expresamente. Aun así, ten en cuenta el peso total de la mochila: con un límite de 8 kg quedan unos 5,4 kg para el contenido.
Ver backpack Gen III
little backpack Gen III
40×27×16 cm · aprox. 1,9 kg · Heritage Line
Cabe: Leica M10 o Q2, Fujifilm X-T4, full frame como a7R IV, Canon R5, Nikon Z7 II, objetivos de hasta 35 cm, 70–200 mm f/2.8 en vertical, portátil de hasta 14″.
Ideal para: equipos compactos y vuelos low-cost: en Ryanair Basic, Wizz Air y Eurowings Basic cabe bajo el asiento como artículo personal.
Ver little backpackEncontrarás todos los modelos en la Performance Line y la Heritage Line.
Recomendación según equipo y estilo de vuelo
- Un cuerpo de cámara con dos o tres objetivos, solo lo imprescindible (minimalista): Element sling 7L 2.0. Cabe en todas partes y es ideal como segundo bulto junto a la maleta.
- Un cuerpo, dos o tres objetivos, dron (fotógrafo de viajes y naturaleza): Element 20L o Adapt 25L. Ambas quedan muy por debajo de los límites de peso y medidas.
- Dos cuerpos, 24–70 y 70–200 mm, portátil (semiprofesional): Element 30L, ampliada si hace falta con el Element sling 12L o 7L como artículo personal. Comprueba medidas y peso en Qatar, Emirates y aerolíneas low-cost.
- Formato medio o equipo de eventos con aspecto elegante y discreto: backpack Gen III. Ten en cuenta el peso total y añade, si hace falta, un sling como segundo bulto.
- Solo low-cost con artículo personal (bulto de mano pequeño): Element sling 7L, Element sling 12L o little backpack. Todos cumplen los 40 × 30 × 20 cm.
Cinco consejos para volar con equipo fotográfico
- Cámara y objetivos siempre en cabina. Las mochilas facturadas se pierden o se dañan con más facilidad.
- Baterías y power banks solo en el equipaje de mano. El grupo Lufthansa endureció las normas al respecto el 15 de enero de 2026. Infórmate antes del vuelo.
- Quita el cinturón de cadera. En las mochilas Element el cinturón es extraíble. Así cabe dentro de la mochila o de la maleta.
- No llenes en exceso el roll-top. Una mochila abombada tiene más probabilidades de no pasar el medidor en la puerta de embarque.
- Usa la presilla para trolley. Element 2.0, Adapt 2.0 y los Element slings se pueden enganchar a una maleta con ruedas. Así alivias la espalda en el aeropuerto.
Preguntas frecuentes
¿Qué mochila fotográfica cabe como equipaje de mano en Ryanair?
Con Priority se permiten 55 × 40 × 20 cm. Encajan Element 20L, Adapt 25L y Element 30L (fondo de 20 cm, muy llena queda justa pero cabe). Sin Priority solo se permiten 40 × 30 × 20 cm bajo el asiento: caben el Element sling 7L, el Element sling 12L y el little backpack.
¿Cuenta una mochila fotográfica como artículo personal (bulto de mano pequeño)?
Solo si cabe bajo el asiento. Para 40 × 30 × 15 cm (Lufthansa, Condor, British Airways) el Element sling 7L 2.0 de 22 × 27 × 11 cm cabe con seguridad. El Element sling 12L (17 cm de fondo) y el little backpack (16 cm de fondo) quedan apenas por encima.
¿Cuánto puede pesar el equipo fotográfico en cabina?
Normalmente 8 kg en Lufthansa, Eurowings, Condor, Swiss y Turkish, 10 kg en Ryanair Priority y Wizz Air Priority, 7 kg en Emirates y Qatar. El peso en vacío de la mochila también cuenta.
¿Puedo dejar puesto el cinturón de cadera en el avión?
Puedes quitarlo y guardarlo aparte. En las mochilas Element es extraíble. El cinturón es menos práctico en el aeropuerto, pero muy cómodo en las excursiones en destino. Si el cinturón de cadera se transporta aparte en la maleta o en un bolso, las medidas exteriores de las mochilas se reducen aún más.
¿Se controlan realmente las medidas del equipaje de mano?
Por muestreo, sobre todo en la puerta de embarque de las aerolíneas low-cost. Si el bulto no cabe, facturarlo cuesta entre 45 y 75 euros o más según la aerolínea. El aspecto exterior de las mochilas y bolsos compagnon no hace pensar en equipo fotográfico, por lo que el peso y el tamaño se vigilan menos.
Fuentes y notas
Los datos de las aerolíneas se basan en recopilaciones verificadas en agosto de 2026 (Lufthansa, Eurowings, Ryanair, easyJet) y en otras páginas de comparación de 2026. La información oficial de las aerolíneas prevalece siempre. Para obtener información vinculante sobre tu viaje, consulta siempre a la aerolínea que opera el vuelo.
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